Media
Djurgårdslinjen får ny organisation från 1 april 2013 i och med att Knut Rutenborg tar ett övergripande ansvar för alla Djurgårdslinjefrågor.
Från den 8 april 2013 tar Magnus Braxell över trafikchefsrollen i tillägg till sin tidigare roll som VD. Detta är ytterligare ett led i arbetet med trafikorganisationen, där fokus kommer att ligga på att tillsammans med personalen förbättra vårt arbetsätt och fortsätta uppnå de goda resultat vi visar i punktlighet och i kundnöjdhet.
Genom att dela på ansvaret för Djurgårdslinjetrafiken och trafiken på Spårväg City kan vi bättre planera och genomföra båda trafikuppgifterna.
Odenplans tunnelbanestation klarar inte ökad passagerarbelastning utöver den som tillkommer med Citybanan. En tunnelbanependel till Karolinska och Hagastaden är därmed inte realistisk. Bygg istället spårväg, kopplad till Spårväg city vid Klarabergsgatan. Linjen kan dras vidare mot Solna centrum. Detta menar Richard Grönstedt, ledamot av styrelsen och Magnus Braxell, verkställande direktör i AB Stockholms Spårvägar i en debattartikel i facktidningen Modern Stadstrafik. Läs mer här: http://www.modernstadstrafik.se/wp-content/uploads/2012/12/Sid-30-31.pdf
Efter två års trafik mellan Sergels torg och Djurgården kan konstateras att Spårväg City blivit en framgång för SL, mätt såväl i antal resenärer som i hög punktlighet och kundnöjdhet.
Under juli månad registrerade SL över 25.000 resor per dag på linje 7, en siffra som ligger långt över vad som ursprungligen beräknades.
- Vi är självklart mycket glada över denna positiva utveckling säger Magnus Braxell, vd vid Stockholms Spårvägar. På SL:s uppdrag svarar vi för den reguljära trafiken med dagens moderna
ledspårvagnar, men i egen regi bedriver vi dessutom trafik med Djurgårdslinjens museala vagnar där även SL:s kontantbiljetter och förköpsremsor numera gäller.
Inför trafikstarten i augusti 2010 var vagnparken dimensionerad för att ersätta den tidigare busstrafiken på linje 47. Men redan under den inledande säsongen lockade spårvagnarna närmare 20 procent fler resenärer varför SL inför årets sommarrusning ut till Djurgården valde att utöka kapaciteten med en sjunde vagn, inlånad från Norrköping. Därmed har trafiken dagtid kunnat utökas från åtta till tio avgångar i timmen vilket lockat ännu fler vardagsresenärer och turister att ta spårvagnen. Under juli månad steg antalet resenärer från 22.000 Uuli 2011) till över 25.000 per dag.
- De stora vinnarna är nog barnvagnsresenärerna konstaterar Magnus Braxell. Vi har plats för upp till 12 barnvagnar ombord men rekordet lär ha satts till 17 barnvagnar på samma spårvagn!
Fr.o.m. 30 april 2011 gäller SL:s vanliga taxa även på Djurgårdslinjens museala spårvagnar (linje 7N). Tidigare har SL:s olika periodkort gällt på de museala spårvagnarna, men nu kan alltså även SL:s kontantbiljetter och förköpsremsor användas.
– Vi är mycket glada för detta, säger Thomas Lange, som är marknadsansvarig inom Stockholms Spårvägar. Vi driver ju på SL:s uppdrag även den reguljära trafiken på Spårväg City och nu blir det betydligt lättare för resenärerena som inte längre behöver fundera på vilka kort och biljetter som gäller på vilka vagnar; taxan och giltigheten för kort och biljetter är numera densamma.
Fotnot:
Djurgårdslinjen är ett registrerat varumärke och är beteckningen på den spårvägstrafik med äldre spårvagnar som Stockholms Spårvägar AB bedriver på sträckan mellan Norrmalmstorg och Djurgården med linjebeteckning 7N. Läs mer om Djurgårdslinjen på http://www.sparvagssallskapet.se/djurgardslinjen/om.php
Spårväg City är SL:s benämning på den spårvägstrafik som Stockholms Spårvägar AB bedriver på SL:s uppdrag på sträckan mellan Sergels torg och Waldemarsudde. Linjebeteckning 7. Läs mer om Spårväg City på http://sl.se/sv/Om-SL/SL-planerar-och-bygger/Sparvag-City/
Mediakontakter
Björn Sylvén, informationschef, 070-924 09 40
Thomas Lange, ordförande, 070-209 91 45
Kontakta oss
Media
- Ledningsförändringar hos Stockholms Spårvägar - 2013-03-28
- Dags att bestämma trafiklösning för Hagastaden och Karolinska! - 2012-12-18
- Populär spårvagn lockar fler till Djurgården - 2012-08-28
- SL och Stockholms Spårvägar träffar överenskommelse om SL-taxans giltighet på Djurgårdslinjens museispårvagnar - 2011-04-29
