Succé för Spårväg City

Resandet med Spårväg City har ökat markant sedan förlängningen från Kungsträdgården till 
T-Centralen i september i år. Antal påstigande per dygn har ökat med 74 procent i oktober i år jämfört med oktober 2017, visar statistik från SL.  Spårväg City transporterar nu cirka 11 500 resenärer per dygn.

– Nu gör Spårväg City den nytta som det var tänkt från början, säger Magnus Braxell, vd för Stockholms Spårvägar. Spårväg City fyller ett stort behov, inte bara för resenärer som söker rekreation på Djurgården utan även för vardagspendlare från Stockholms största knutpunkt.
 
Renoveringen av Sergels Torg inleddes 2012. Då hade linje 7 sin ändhållplats i city placerad innan rondellen vid Sergels Torg. Den hållplatsen togs bort 2016. Redan en månad efter öppnandet av den nya hållplatsen vid T-Centralen, är det fler som reser med Spårväg City än före renoveringen. 
 
– Linje 7 har snabbt återtagit sin position som en viktig linje i innerstadstrafiken och är ett självklart val för många resenärer, säger Magnus Braxell.

Pegroco Invest AB (publ) portföljbolag Stockholms Spårvägar investerar i Infraservice Group AB

– Marknaden för nybyggnation och järnvägsunderhåll i Sverige förväntas växa kraftigt under de kommande åren i och med Trafikverkets ökade anslag. Infraservice är ett mycket välskött bolag med en intressant position på marknaden. Bolagen ska fortsatt verka med separat ledning och självgående organisationer, säger Magnus Braxell, VD Stockholms Spårvägar.

Infraservice Group AB (Infraservice) erbjuder tjänster inom järnvägsentreprenader, maskinuthyrning samt bemanning inom järnväg i Norden. Bolaget äger två spårgående arbetsmaskiner i form av en Spårriktare samt en Ballastplog som används vid entreprenad- och underhållsarbeten. Bolaget är beläget i Nässjö och startades 2013 av Joakim Stenqvist och Sofia Lind som båda är aktiva bolaget. Joakim är idag VD, en roll han kommer behålla även efter affären.

Bolaget har växt kraftigt och är idag etablerat på marknaden för spår- och järnvägsunderhåll. Infraservice har bland annat genomfört flertalet egna entreprenader till Trafikverket och andra infrastrukturförvaltare. Bolaget har idag ett trettiotal medarbetare. Under 2017 omsatte Infraservice 131 Mkr och hade ett EBITDA-resultat på 3,6 Mkr.

– Affären ger oss möjlighet att öka vår marknadsandel samt offerera och genomföra större entreprenader och uppdrag. Den öppnar också upp för att ytterligare utveckla vår maskinaffär. Vi ser även flera intressanta möjligheter att bredda bolagens erbjudande framöver, säger Infraservice VD Joakim Stenqvist.

– Att som oberoende trafikoperatör kunna erbjuda kunden helhetslösningar inkluderande service för infrastruktur – och fordonsundershåll är en allt viktigare konkurrensfaktor vid upphandling av spår- och järnvägstrafik, säger Magnus Braxell, VD Stockholms Spårvägar.

Förvärvet omfattar 51% av aktierna i Infraservice Group AB, de befintliga ägarna Joakim Stenqvist och Sofia Lind behåller 49% och kommer fortsatt vara aktiva i bolaget.

Infraservice förväntas bidra positivt till det finansiella resultatet i Stockholms Spårvägarkoncernen under året.

Om företagen
Pegroco Invest (www.pegrocoinvest.com) är ett investeringsbolag som investerar i mindre och medelstora onoterade företag företrädesvis i Sverige. Pegroco har idag 12 innehav. Pegrocos preferensaktie är noterad på Nasdaq First North Premier, Stockholm.

AB Stockholms Spårvägar (www.ss.se) driver idag modern och museal linjetrafik samt fordons- och banunderhåll. Under 2017 transporterades drygt 9 miljoner resenärer sammanlagt på Lidingöbanan och Spårväg City. Vår vision är att erbjuda marknaden ett helhetserbjudande inom spår- och busstrafik med hög kvalitet, nöjda kunder och medarbetare samt med en god avkastning.

Infraservice Group Scandinavian AB (www.infraservice.nu) har som vision att vara Nordens ledande Partner för Järnvägens bästa! Infraservice är idag verksamma med tre affärsområden inom marknaden för nybyggnation och underhåll av järnväg.

För ytterligare information
Magnus Braxell, VD AB Stockholms Spårvägar, epost magnus.braxell@ss.se, tel: 073-311 72 14
Joakim Stenqvist, VD Infraservice Group, epost: Joakim.stenqvist@infraservice.nu, tel: 070-287 60 55

Nu kör 7:an från T-Centralen

Från och med 3 september går linje 7 ända från T-Centralen ut på Djurgården. Hållplatsen heter just T-Centralen och är placerad vid varuhuset Åhléns, nära anknytningar till bussar, tunnelbana, pendeltåg och tåg.

– Att vi kör vi linje 7 direkt från Stockholms största knutpunkt innebär en stor förbättring för resenärerna, säger Magnus Braxell, vd för Stockholms Spårvägar. Det blir mycket bekvämare att ta sig från city till hållplatserna längs Strandvägen och vidare ut på Djurgården.

Stockholms Spårvägar räknar med att antalet resenärer på Spårväg City kommer att öka med cirka en miljon, från 4,5 miljoner till 5-6 miljoner resenärer per år.

– Vi blir nu mer tillgängliga för pendlare som reser mitt i rusningstrafiken mellan sju och nio på morgonen, säger Magnus Braxell.

Från och med 1 oktober kommer även busslinjerna 54, 65 och 69 samt nattbussarna 191-195 att stanna vid bussarnas hållplats T-Centralen. Den ligger en liten bit framför spårvagnshållplatsen.

 

Invigningen

 

Premiärturen

Nostalgiturer på Lidingöbanan

Två söndagar i september körs nostalgiturer med den gamla Lidingövagnen nummer 17 mellan Ropsten och Gåshaga Brygga.

Två dubbelturer går söndagarna den 16 och 23 september 2018.

Avgångstider från Ropsten 12.15 och 14:15
Avgångstider från Gåshaga brygga 13.14 och 15:14

Museal röd spårvagn på väg mot Ropsten

Foto: Leif Stolt

 

Man kan även stiga på och av vid alla hållplatser längs linjen.

Pris: SL-taxa gäller, SL-kort är giltiga.

Fikapaus vid Gåshaga brygga.

 

 

Snart klart för trafik från T-Centralen

Från och med 3 september går linje 7 ända från T-Centralen ut till Djurgården. Den nya hållplatsen är placerad på Klarabergsgatan.

Ombyggnaden av Sergels Torg är färdig och Transportstyrelsen har gett sitt tillstånd till trafik med spårvagn även mellan Kungsträdgården och T-Centralen. Så nu återstår bara en del provkörningar på sträckan innan trafiken kan komma igång för allmänheten.